油輪運費飆至基準4.5倍！中東戰火如何推高每桶原油成本

中東局勢持續惡化正透過能源運輸市場向全球經濟傳導。本周，國際油輪運費隨著美伊雙方交火規模擴大而攀升至歷史峰值，市場對通膨壓力重燃的擔憂隨之加劇。

據波羅的海交易所數據，中東阿曼灣至中國的超大型油輪（VLCC）運費本周飆升至國際油運基準費率（Worldscale）的450左右，即正常基準運費的4.5倍，折合每桶運費約11.50美元，創下該航線開通以來的最高紀錄。

該航線正是在美以與伊朗戰爭爆發後啟用。運費飆升表明中東衝突正向更廣泛的經濟層面蔓延。若高企的運輸成本持續，將加大通膨壓力，令本已面臨衝突擴大化不確定性的企業和消費者承受更多成本負擔。

周五稍早，葉門叛軍「青年運動」(Houthi movement)發言人葉海亞·薩雷亞9月11日發布的影片聲明稱，青年運動自9月3日起對葉門西海岸「沙烏地支持力量」發動大規模攻勢，9天內攻佔塔伊茲和荷臺達省6個地區，面積達5,400平方公里。青年運動方面還稱，行動造成數百名敵方人員死傷或被俘，並攔截32架次沙特戰機、擊落9架無人機。

國際媒體指出，青年運動攻佔紅海港口城市穆哈後，曼德海峽航運受到明顯影響。當地時間10日15時許，僅6艘船隻通過曼德海峽，而9日為30艘、8日和7日分別為26艘和29艘。青年運動在攻佔穆哈後繼續向曼德海峽及周邊島嶼推進，紅海航道格局面臨新的變化。

能源數據公司Vortexa分析師Ioannis Papadimitriou表示，美國海軍與伊朗之間不斷更新的交火持續將海灣地區運費推向新高。

他補充，在中東海灣及周邊水域作業的風險上升，阿曼灣運費承壓走高，區域內可調配油輪數量隨之收緊。

中東局勢的軍事升級已產生更廣泛的連鎖反應，運費壓力並不局限於海灣地區。據路透社報導，西非至亞洲航線的超大型油輪運費同樣刷新歷史高位，顯示油輪市場整體供需格局已受到波及。

分析人士指出，中東區域風險溢價的擴大令船東傾向於規避高危航線，可調配運力在全球範圍內重新分配，從而帶動其他主要航線運價同步走高。

這個溢出效應意味著，即便衝突未直接影響某條航線，全球原油採購方和煉油企業同樣難以置身事外。

油輪運費上漲直接推高原油到岸成本，並沿產業鏈向成品油及下游消費品傳導，在當前通膨形勢尚未完全穩定的背景下，此傳導路徑引發市場對價格壓力再度抬頭的警惕。