美國總統川普週二(22日)在紐約會見委內瑞拉臨時總統羅德里格斯，委國經濟副總統、石油部長及PDVSA核心高層隨行，雙方就能源開採、礦業與債務安排，會同美方官員、跨國企業及多邊金融機構密集磋商，川普在會中提出吸引1000億美元資金進入委國石油業的構想。
美委兩國上月達成涉及17個戰略油田、25年框架的協議，目標日產150萬桶，羅德里格斯曾稱相關投資可帶來逾2090億美元稅收。
然而，在資金落地以前，物流與成本已先成為瓶頸。航運數據顯示，從何塞港租用可載約70萬桶原油的阿芙拉型油輪赴美國墨西哥灣，單船運費由年初135萬美元、每桶約1.90美元，漲至目前350萬美元、每桶約5美元。
高運費壓縮貿易利潤，維多與托克對歐美買家的到岸折價擴至每桶18至20美元，即便Merey重質原油8月基準價格回升至76.82美元，PDVSA結算收益仍被吞蝕。
受到碼頭老舊與周轉限制影響，委國8月出口約日均117萬桶，油輪待裝平均時長升至1月以來高位。
增產方面，碳氫化合物部長赫瑙目標年底產能由8月大約每日120萬桶提升至140萬桶。馬拉開波湖成熟區被視為成本最低、見效最快，業界估算兩年內可新增近20萬桶/日；奧里諾科重油帶資源大但黏度高、卻乏基礎建設，需專用設備與長周期投入。雪佛龍擬五年透過合資追加70億美元、把在委國的產量翻倍，埃尼亦推擴產，構成較確定資本支撐。
債務重組更決定融資命脈。美洲開發銀行總裁戈德法恩推動25億美元紓困貸款，但在執行董事會仍有保留；委國2017年以來主權與PDVSA違約本金約600億美元，若計雙邊貸款、商業索賠與累息，外部總負債約1500至1700億美元，市場更預估超過2000億美元。
根據VanEck估算，含PDVSA承兌及本幣債可達2290億美元。政治破冰帶動2027年到期違約主權債升至每美元面值約54美分、近四個月高位，但海外債權人是否接受展期與折價，仍取決於未來出口能產生多少可結匯油款。千億石油願景要轉為實際產能與再融資能力，尚須跨過運力、老油田修復與債務出清三道關。
