國際油市2日劇烈震盪，WTI原油期貨盤中一度重挫逾5%，最低觸及88.06美元，隨後跌幅大幅收斂，最終以91.26美元作收，下跌1.61美元或1.73%。布蘭特原油(Brent)則在盤中大幅波動後仍守在每桶100美元上方，市場焦點集中在七國集團(G7)宣布釋放戰略石油及柴油儲備，以及美伊戰事是否可能出現新的轉折。
G7由美國、法國、德國、英國、義大利、日本及加拿大組成，目前由法國擔任輪值主席國。法國總統馬克宏2日召集G7領導人舉行視訊會議，與國際能源總署(IEA)討論中東局勢造成的能源供應壓力。會後G7宣布，將透過IEA協調釋放最多1億桶柴油、原油及其他石油產品儲備，行動立即啟動，持續4個月，並將在最初20天大幅提前釋放柴油，以優先緩解目前最緊繃的成品油市場。
G7同時要求成員國協調煉油廠維修時程，避免多座煉廠同時停工，並在可行情況下暫時提高煉油設備利用率；同時加強與具備大型煉油能力國家的合作，以增加柴油等成品油供應。G7也重申，成員國之間不應對能源及能源產品實施出口限制，並呼籲全球能源生產商避免採取可能進一步推升市場緊張程度的出口禁令。
IEA執行董事比羅爾表示，此次釋儲是對柴油供應壓力的直接回應。IEA此前3月宣布的4000萬桶級集體行動，目前約有3.25億桶已經釋放，相當於原先承諾量的逾80%。比羅爾指出，中東原油出口已較危機最嚴重時期明顯恢復，但煉製產品流動仍受到嚴重限制，俄羅斯煉油設施遭到烏克蘭攻擊也進一步壓縮柴油供應，因此柴油市場仍比原油市場更加緊繃。
此次釋儲消息公布後，油價迅速下挫，IEA表示市場在宣布釋儲後一度下跌約5美元，顯示交易員立即將新增庫存供應納入定價。不過，市場並未完全消除對中東供應中斷的疑慮，WTI最終仍收在91美元以上，Brent則維持在102美元左右，反映交易員認為戰略儲備只能部分緩解短期供應缺口，無法完全消除地緣政治風險。
2日的油價走勢也凸顯市場供應結構的變化。前一交易日，Brent大漲4.28美元或4.37%，收在102.31美元；WTI上漲2.45美元或2.71%，收在92.87美元，當時市場受到美國增派軍力、中國暫停部分成品油出口，以及中東供應不確定性升高等因素推動。
除了G7釋儲之外，中東原油供應近期確實出現部分恢復，這也是2日油價回落的重要原因之一。不過，IEA指出，目前真正緊張的環節已逐漸由原油轉向柴油等煉製產品，因此即使原油出口恢復，成品油市場仍可能維持較高價格與較低庫存。
歐洲柴油市場的波動尤其劇烈。2日柴油價格一度大跌逾8%，之後隨著原油跌幅收斂而回升。歐洲此前已受到中東煉廠受損、俄羅斯柴油供應受限及全球成品油庫存偏低等多重因素影響，柴油市場供應壓力明顯高於原油市場。
G7釋儲計畫也與美國政府此前要求歐洲動用緊急柴油庫存有關。此前美國要求德國及法國等歐洲國家增加柴油庫存釋放，以降低燃料價格壓力。歐洲方面原先對大規模消耗戰略庫存有所疑慮，但最終在G7框架下達成協議，並將釋儲與煉油能力調整、能源出口政策協調一併納入。
在能源市場劇烈波動之際，美伊戰事走向仍是油價最大的變數之一。川普2日表示，與伊朗的戰事將「很快結束」，並再次強調伊朗不會擁有核武。不過，美國軍方同時正在增加中東軍事部署，使市場難以將相關言論直接視為衝突即將結束的訊號。
據最新報導，美國正在向中東增派「羅斯福號」航空母艦打擊群，以及由「馬金島號」兩棲戒備群等艦艇組成的部隊，並可能增加最多約1萬名海軍及海軍陸戰隊人員。相關艦艇及人員預計在11月底前後抵達中東。若現有部署持續，未來數月美軍在該區域可能同時維持3個航空母艦打擊群。
目前美國在中東已部署「布希號」及「華盛頓號」航空母艦，後續「羅斯福號」是否將與其中兩個打擊群同時留在當地，仍取決於後續調度。美軍增兵與川普對伊朗的強硬表態，使市場同時面臨「戰事可能降溫」與「軍事升級風險增加」兩股相反力量。
另一方面，荷姆茲海峽的航運安全仍未完全恢復。英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)最新通報，一艘油輪在通過荷姆茲海峽時遭不明發射物擊中並起火，船員均安全，當局目前尚未收到環境污染報告，事件來源及發射物身分仍在調查中。
這並非近期荷姆茲海峽首次發生船舶遇襲事件。UKMTO近期已連續收到多起油輪及其他商船遭不明發射物擊中的通報，部分事件造成火災或船舶受損，相關船隻普遍被要求提高警戒並向UKMTO通報可疑活動。
荷姆茲海峽仍是全球能源運輸最重要的瓶頸之一。雖然近期通過該水道的部分能源運輸量已有所恢復，9月經荷姆茲海峽出口的LNG貨物數量更升至美伊戰事爆發以來最高，但航運業仍面臨安全、保險及運輸成本等問題，市場也持續評估這種恢復能否延續至冬季。
伊朗方面則持續透過外交管道提出重新開放荷姆茲海峽及停止敵對行動的方案。路透報導，伊朗曾透過卡達等中間人向美方提出方案，內容涉及停止戰事、重新開放荷姆茲海峽及解除部分制裁等條件，但川普拒絕接受伊朗提出的方案。伊朗方面則表示，若美國再次發動大規模攻擊，德黑蘭已在準備更強烈的軍事回應。
因此，當前油市形成一個相當特殊的格局：一方面，中東原油出口逐步恢復、G7宣布釋放最多1億桶儲備，短期供應壓力獲得緩解；另一方面，柴油等煉製產品仍然緊張，荷姆茲海峽航運安全也持續受到威脅，加上美國進一步增兵，使市場仍須為新一輪供應中斷保留風險溢價。
對油市而言，未來數週的關鍵將是G7釋儲實際進入市場的速度、柴油庫存下降是否停止，以及荷姆茲海峽航運能否持續恢復。若儲備釋放速度高於市場預期，可能繼續壓低柴油及原油價格；但若美伊衝突重新升級、荷姆茲海峽運輸再度受阻，釋儲帶來的價格緩衝效果則可能迅速被新的供應損失抵消。
