特斯拉 (TSLA-US)10月2日公布第三季生產與交車數據，第三季交車量達486532輛，較去年同期創紀錄的497099輛減少2.1%，但明顯高於市場預期。特斯拉彙整的賣方分析師平均預估為461974輛，FactSet預估約為46.1萬輛。數據公布後，特斯拉股價走高，周五收高4.65%。
根據公司資料，Model 3與Model Y仍是主要銷售來源，第三季交車478237輛，占總交車量約98.3%；其他車型交車8295輛，包括Cybertruck、Semi以及Model S、Model X等車款。Electrek指出，其他車型交車量較去年同期的15933輛大減48%。
特斯拉第三季總產量為464391輛，低於交車量22141輛，顯示公司持續消化庫存。Electrek表示，這已是連續第二季庫存下降，若加計第二季去化量，今年第一季累積多生產的約5萬輛車已大致清空。
| 項目 | 第三季數據 | 去年同期 | 年增率 |
|---|---|---|---|
| 總交車量 | 486532輛 | 497099輛 | -2.1% |
| 總產量 | 464391輛 | -- | -- |
| Model 3 Model Y交車 | 478237輛 | -- | -- |
| Model 3 Model Y產量 | 457387輛 | -- | -- |
| 其他車型交車 | 8295輛 | 15933輛 | -48.0% |
| 其他車型產量 | 7004輛 | -- | -- |
| 庫存去化量 | 22141輛 | -- | -- |
| 前三季累計交車 | 1324681輛 | 1217902輛 | +8.8% |
| 儲能部署量 | 13.7GWh | 12.5GWh | +9.6% |
去年第三季交車基期偏高，是本季年減的主要原因。Electrek指出，美國消費者當時趕在7500美元聯邦電動車稅額抵減於2025年9月30日到期前購車，推升去年同期銷量。若與今年第二季的480126輛相比，第三季交車量仍增加1.3%。
累計前三季，特斯拉交車1324681輛，較去年同期的1217902輛成長8.8%，顯示全年需求仍維持擴張。
區域市場表現則出現分化。《The Next Web》引述Cox Automotive數據指出，美國電動車市場8月銷量較去年同期下降47%，補貼退場後需求降溫。不過，歐洲市場則持續回升。根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)資料，特斯拉今年1月至8月在歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟(EFTA)地區的註冊量成長43.3%，高於整體純電動車市場38.8%的增幅。
儘管如此，特斯拉在歐洲市占率仍低於過往水準。《The Next Web》指出，中國電動車大廠比亞迪至今年5月止在歐洲銷量曾一度超越特斯拉，而特斯拉在歐盟市場占有率約為2%。
除了汽車業務外，能源事業持續擴大。特斯拉第三季儲能部署量達13.7GWh，高於去年同期的12.5GWh，反映Megapack與Powerwall產品需求仍然強勁。
整體而言，特斯拉第三季最大亮點在於，在去年高基期下仍繳出優於預期的交車成績，且超出產量的22141輛交車主要來自庫存去化，而非大幅擴張產能。未來美國補貼退場後的需求變化，以及歐洲市場能否持續回升，將是觀察特斯拉銷售動能的重要指標。
