在中國表示將制訂汽車製造商終止銷售燃油車輛的最後期限之後，追蹤原物料生產績效排名第三的 ETF 大受震撼。
Global X 鋰電池技術 ETF (LIT-US) 週一攀升 5.1%，至 36.09 美元，創 6 年來新高，因為該 ETF 投資的 FMC Corp.(FMC-US)、Soc. Quimica y Minera de Chile SA (SQM-US)、三星 SDI 公司 (006400-KR) 和特斯拉公司（Tesla Inc.）(TSLA-US) 股價大漲。
《彭博社》報導，上週六，中國工業和信息科技部副部長辛國斌表示，政府正與監管機構合作，制訂結束內燃機車輛生產和銷售的時間表。這個轉向電動汽車的政策引爆鋰電池和供應原材料的公司的需求。
上週，投資者向 Global X 鋰注資了 4100 萬美元，為連續第 6 個月流入資金。根據彭博社數據顯示，這支 ETF 今年的回報率為 41%，超越其資產 4.41 億美元三倍以上。
Global X 基金研究總監 Jay Jacobs 在電訪中說：「電動車市場的增長徹底改變了整個鋰電池產業。」「如果中國電動車製造商和其他國家正在跟進，這將使全球朝電動汽車世界前進。」
花旗集團分析師上個月表示，直至 2018 年初，鋰供應將保持緊張態勢，他們將明年碳酸鋰價格估值提高了 24%，達每噸 14000 美元。
英國 7 月在法國宣布了類似的減少空污計劃 2 週後，也同時宣布 2040 年將禁止銷售柴油和汽油車。挪威和荷蘭正在考慮採取更積極的方式，比歐洲同行提早結束化石燃料汽車上路。
Benchmark Mineral Intelligence 行業諮詢師 Simon Moores 在一封電子郵件中說，中國決定自化石燃料車輛轉移至電動車的政策將對長期鋰供應產生壓力。
他表示，中國可以從澳洲供應的鋰礦中有效地提煉 9 萬噸鋰化學物質，以 50 千瓦的平均電池容量計算，足供 200 萬輛車使用。不過中國有 3 億登記車輛。
Seaport Global Securities LLC 高級分析師 Mike Harrison 週一表示，電動汽車「隨之而來的需求增長」將有利於全球最大的電池鋰供應商 FMC 和 Albemarle Corp.(ALB-US)。根據彭博資料，Albemarle 是 Global X 鋰持有的第六大股票。
