據《彭博》報導，受疫情打擊航空交通影響，空中巴士 (Airbus SE) 第 2 季出現高於市場預期的巨額虧損，也迫使他們進一步削減 A350 飛機產量。
這家歐洲飛機製造商週四表示，第 2 財季的淨虧損達 14.4 億歐元 (約 17 億美元)，相較之下，去年為淨利 116 萬歐元。第 2 季的營收年減 55%，為 83.17 億歐元，也不如市場預期的 85.52 億美元。
公司指出，由於接下來市場能見度不足，因此不提供全年財測。
空中巴士表示，接下來將進一步削減產能，現在的目標為每月生產 5 架 A350 飛機，而不是 4 月份目標的 6 架。同時，公司也自收益中計入 9 億歐元的 Covid-19 相關費用，並表示未來的重組準備金，可能總計為 16 億歐元。
在目前全球飛航需求大減之下，空中巴士本季交付了 74 架飛機，不到去年同期的 3 分之一，預計到 2024 年，旅行的費用仍會低於去年水準。
空中巴士執行長 Guillaume Faury 表示，疫情對公司財務影響非常明顯，因此也對業務進行調整，以適應新的市場環境。
空中巴士表示，受疫情影響，截至 6 月底，約有 145 架商用飛機無法交付。第 2 季不包括併購和客戶融資的自由現金，共流出 44 億歐元。
空中巴士主要對手波音 (BA-US) 早前公布財報，受到疫情等多重打擊，波音第 2 季虧損 23.95 億美元，經調整後每股虧損為 4.79 美元，遠差於市場原本預期的每股虧損 2.54 美元。
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