電動車市場快速崛起，將大幅改變傳統汽車電子供應鏈生態，除特斯拉外，蘋果也宣示將推出電動車 Apple Car，晶技 (3042-TW) 將在寧波轉投資設立資公司晶創科技，強攻汽車應用市場；而 PCB 廠健鼎 (3044-TW)、定穎 (6251-TW) 及敬鵬 (2355-TW) 也都積極布局、擴張。
至於 PCB 上游的銅箔基板 (CCL) 廠台光電 (2383-TW)，除在兩岸積極擴張產能，也透過子公司收購美國 EMD Specialty Materials LLC（以下簡稱「EMD SM」） 100% 股權，總交易金額約為 2873 萬美元，約當於新台幣 8.19 億元。同時，台光電將進行中國大陸湖北黃石廠產能擴充案，預計黃石廠將再增加 75 萬張月產能，擴產完成後，黃石廠月產能將達 135 萬張，集團月產能則將達 430 萬張，預計 2022 年上半年陸續開出。
台光電收購美 EMD SM，目的是瞄準電動車、自駕車等開發需求，在地生產將較符合產品開發需求。
晶技將在浙江寧波設立轉投資公司晶創科技，強攻汽車應用市場。透過在寧波已成立的台晶電子，投資人民幣 1 億元 (新台幣 4.31 億元) 設立晶創科技，以專責開發電動車在內的車用市場為主。晶技並規劃在原有寧波台晶電子廠區，設立車用頻率元件專用設備，並將以在地法人的型態，進一步切入中國電動車供應鏈。
晶技董事長林萬興指出，晶技一直配合客戶端汽車電控模組設計，產品應用從非安全性的車用影音娛樂系統，進一步跨越到電控領域，目前客戶涵蓋美國及中國電動車大廠，估汽車應用頻率元件在晶技的營收占比，2-3 年內將倍增至 10%。
PCB 廠的部分，全球第二大的汽車板廠敬鵬，去年起對搶進電動車市場態度轉趨積極，敬鵬認為，歐洲市場因政府限制排放二氧化碳政策，加上多重利多推升，歐洲電動車市場將可在不補助下快速發展。
敬鵬發言人蕭公彥指出，敬鵬最早布局的是傳統汽車，集中焦點在歐洲供應鏈，敬鵬認為，歐洲是未來電動車最大市場，目前大部份歐洲電動車，如 VW、PSA 等，敬鵬都供應汽車板，且是歐洲極豪華電動跑車主要供應商；另外，日系豐田、美系福特等全球知名車廠電動車，也是敬鵬 PCB 客戶。
屬蘋果供應鏈的健鼎去年營收 555.48 億元，創新高，來自汽車板營收占整體營收比重約 20%，健鼎原已打入特斯拉，對於蘋果宣示將推出電動車 Apple Car，健鼎主管表示也積極爭取中。
