彭博新能源財經 (BloombergNEF，BNEF) 30 日 (週二) 表示，電動車使用的鋰電池價格可能在 2022 年出現調查以來首度上揚，多年來成本下滑逐漸趕不上原物料上漲。
BNEF 預估，電動車用鋰電池的每千瓦時 (kWh) 平均單價，在 2021 年應該只會年減 6% 至 132 美元，2022 年將上漲至 135 美元。
BNEF 從 2012 年開始，調查電動車及定置型蓄電裝置的電池價格。電池包 (Battery Pack) 價格在 2010 年時高達 1200 美元，但是到了 2021 年只剩下約 1/9，電動車的成本下滑，行駛里程也跟著拉長。
電池價格在 2021 年上半年都維持下滑走勢，但到了下半年時，正極材料鈷和鎳的行情顯著飆漲。為因應原物料成本上揚，各家車廠增加鈷用量較低的高鎳電池、或是不含鈷的磷酸鐵電池的使用比例。
現在有不少汽車製造商在大量採買電池時，選擇簽下與原物料市場價格連動的合約。這個情況下，價格波動會較慢反映，所以 9 月過後的鋰價飆漲，可能要到 2022 年 Q1 才會反映在電池價格。
由於行情的下滑走勢出現停頓，BNEF 預估鋰電池每千瓦時價格要跌破 100 美元，大概還需多花 2 年時間，屆時中型電動車的製造成本也將和燃油車相同。
而在長期預測方面，BNEF 仍維持原先看法，認為到了 2030 年時，電池價格將下滑到目前水準的不到一半。
