波音公司 (BA-US) 警告在 787 夢幻客機上發現新的生產缺陷，將被迫延後交機，在旅遊熱潮帶動長程飛機需求下，這是波音遭遇的最新打擊。
波音周二 (7 日) 表示，約 90 輛已組裝完成的夢幻客機尚未交機，在南卡羅來納州 North Charleston 的一些夢幻客機也未交付。每架飛機都將檢查水平穩定器——連接飛機尾部的小機翼——是否有尺寸不當的墊片。
波音表示，此瑕疵不影響飛行安全，服役中客機將持續運作，但必須檢查共 90 架的所有庫存飛機後才能出貨，因此交機時間將延誤約兩個禮拜。
此消息讓挺過一連串生產瑕疵的波音投資人，再度受到打擊。在過去兩年的大部分時間裡，波音停止夢幻客機出貨，而且還在設法解決影響數百架 737 Max 的供應商缺陷。執行長 Dave Calhoun 上周才說，與供應商未來路途上的路障變得「愈來愈低、愈來愈小」，現在卻又面臨 787 夢幻客機交機不順的問題。
消息傳出後，波音股價周二午盤由紅翻黑、一度下挫 2.4%，終場收復部分失土，收盤下跌 0.7%，報每股 207.29 美元。
根據美國聯邦航空局 (FAA) 發布聲明，FAA 已驗證過波音公司的評估無誤，服役中的 787 客機沒有立即的飛安問題。但 FAA 也說，在問題獲得滿意的解決方法以前，不會為 787 夢幻客機發行任何適航證明。
波音表示不打算暫停 787 生產，仍預期今年交機量能達到 70 至 80 架，而且今年年底前把產能提升到每月 5 架的計畫不變。
化解生產瑕疵對波音現金流來說至關重要，執行長 Calhoun 正努力減少在疫情期間和 737 Max 停飛期間累積的 550 億美元債務負擔。不只如此，波音和競爭對手空中巴士 (Airbus) 的工廠都在加緊趕工，以追上市場對新飛機暴增的需求。
