隨著旅遊需求在疫情後反彈，印度廉航 IndiGo 周一 (19 日) 宣布與空中巴士 (Airbus) 達成 500 架飛機的採購交易，是民航史上最大筆的商用飛機訂單。儘管如此，業內人士警告市場恐怕正在浮現過熱跡象。
兩家公司在周一開幕的巴黎國際航空太空展上宣布這項消息。按最新標價計算，這筆 A320 系列窄體客機訂單的折扣前金額高達 500 億美元。大宗訂單通常可獲得最高 50% 的折扣。
IndiGo 執行長 Pieter Elbers 表示，這筆交易展現了印度航空市場的成長潛能，待 2030 年至 2035 年交付後，IndiGo 的機隊規模將從目前的約 300 架成長至少一倍。
IndiGo 與空巴的交易，打破印度航空 (Air India) 今年稍早創下的單筆訂單紀錄，後者 2 月時宣布，將斥資 600 億美元向空巴和波音購買 470 架飛機。
IndiGo 是印度最大航空業者，也是中國以外的最大亞洲航空公司，其去年載客量為 8600 萬，2024 會計年度的載客目標是超過 1 億人次。
即使 IndiGo 在採購飛機方面展現驚人實力，有資深產業人士警告，市場正在浮現過熱跡象。
卡達航空 (Qatar Airways) 執行長 Akbar Al Baker 說：「一些同業正在讓大量飛機湧入市場，我只希望他們這麼做是對的。」飛機租賃商 Air Lease 共同創辦人 Steve Udvar-Hazy 也認為，這存在一點從眾心理，從經濟和現實層面來看都不合理，不過這在航空業很常見。
這波飛機訂單潮可回溯到兩年前，當時美國旅遊業正逐漸從疫情中復甦，這導致大部分的波音 737 Max 在 2028 年前都已售罄，空巴也難以按時交付客機。
雖然波音和空巴都在努力提高產能，航空業者擔心若不盡快下訂，等候交付名單只會越拉越長，導致他們錯過持續復甦的旅遊熱潮。
