現代汽車（Hyundai Motor）總裁兼執行長 Jaehoon Chang 周二（20 日）表示，考慮讓自家的電動車更容易與特斯拉在北美推動的充電標準兼容。
特斯拉的超級充電站約占美國現有快速充電站的六成，最近幾周福特汽車 (F-US) 和通用汽車 (GM-US) 與特斯拉達成協議，將使用期充電技術，該技術現在被稱為「北美充電標準」（North American Charging Standard, NACS）。
現代汽車執行長 Jaehoon Chang 表示，公司考慮加入轉向特斯拉充電標準的汽車製造商聯盟，但必須確定這是否符合客戶利益。他說其中一個關鍵問題是，自家電動車使用特斯拉充電技術並不會提升充電速度，將會從客戶的角度來研究問題。
外媒報導指出，現代汽車的新款電動車包括 Ioniq 5，使用 800 伏特的充電技術架構，能實現更快的充電速度，而特斯拉的超級充電站只能在更低的電壓下運行。
Jaehoon Chang 說，現在汽車將與特斯拉協商，看看是否可以替自家客戶調整充電系統，提升充電速度。
特斯拉向其他品牌的電動車開放充電網路，是該公司有資格獲得美國政府替充電器提供 75 億美元補貼的部分條件。自該公司 5 月底宣布與福特汽車達成協議以來，其股價上漲 40% 以上。
截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 周二盤前股價下跌 0.33%，每股暫報 259.69 美元。
