全美汽車工人聯合會 (UAW) 週五 (6 日) 向美國汽車三巨頭通用、福特和 Stellantis 發動罷工的談判出現曙光，罷工規模將不會擴大，其中通用汽車同意根據總體協議生產電動車電池。
UAW 做出此決定表明，工會和三巨頭正在接近達成最終協議，以結束一場歷史性的、長達數週的罷工。受此消息激勵，通用汽車 (GM-US) 週五收高 1.95%、福特 (F-US) 微漲 0.84%、Stellantis ADR (STLA-US) 走高 3.02%。
UAW 週五宣布汽車工人罷工規模將不會進一步擴大，這意味著，福特肯塔基州卡車廠和路易維爾的組裝廠約 1.2 萬名福特工人將持續工作，而全美 40 多家工廠的 2.5 萬多名 UAW 成員將持續罷工。
UAW 總裁 Shawn Fain 指出：「我們的罷工正在發揮作用，但我們還沒有達到目標。UAW 原計劃在通用汽車德州阿靈頓的工廠舉行罷工，但由於通用在最後一刻達成談判，將未來的電動車工廠納入總體協議，使通用汽車免於擴大罷工規模。」
Fain 強調：「重點是，我們正在取得勝利，正在取得進展，正朝著正確的方向前進。」
取得進展的絕大部分關鍵在於福特，福特現在為工人提高 23% 的薪資。 福特和斯特蘭提斯都同意恢復 2007 年的工人生活費津貼。 福特的臨時工現在最低時薪為 21 美元，而全職工人的最高工資漲幅已從 8 年縮短至 3 年。
Evercore ISI 分析師 Chris McNally 預期，雙方將接受薪資 27% 至 30% 的增幅，只是他們何時達到這一目標的問題。
根據 9 月 22 日至 26 日對 2,087 名成年人進行的最新民意調查，在那些自稱熟悉罷工的美國人中，83% 的美國人認為汽車製造商「應該在汽車工人的工資方面提供更大的公平性」。
