特斯拉正面臨諸多挑戰 馬斯克押注無人計程車Robotaxi

特斯拉正面臨諸多挑戰 馬斯克押注無人計程車Robotaxi(圖:shutterstock)
特斯拉正面臨諸多挑戰 馬斯克押注無人計程車Robotaxi(圖:shutterstock)

由於銷售下滑、產品決策混亂和進一步降價,特斯拉 (TSLA-US) 股價今年已下跌 40% 以上。目前,執行長馬斯克 (Elon Musk) 似乎將公司未來與無人計程車 Robotaxi 綁定,但市場對此似乎信心不足。

特斯拉近期消息面不利

特斯拉即將公布財報,市場並不看好,外界預期營業利潤暴跌 40% 以及四年來首次營收下降,與此同時,馬斯克已下令該公司進行有史以來最大規模的裁員,並將其未來押 Robotaxi 上。

創建自動駕駛計程車服務的想法已經在特斯拉周圍醞釀了至少 8 年,但該公司尚未建立所需的大部分基礎設施,也尚未獲得監管部門批准在公共道路上測試此類汽車。

目前,馬斯克推遲了一款售價 25000 美元的平價電動汽車的計畫,許多特斯拉投資者和一些內部人士都在推動這款汽車,並認為這對這家汽車製造商的未來至關重要。

在媒體通報這項策略轉變後,包括在公司工作了 18 年、曾領導特斯拉動力總成工程和能源業務的 Drew Baglino 等關鍵管理人員均已離職。

此前,與印度總理莫迪 (Narendra Modi) 就預期投資公告進行的訪問,在最後一刻被取消。與此同時,董事會一直試圖恢復向馬斯克支付的 560 億美元款項,該款項於 1 月份被法官宣告無效。

Robotaxi 仍需克服多項難題

在一片混亂中,Robotaxi 成為全公司的優先項目。但分析師警告,圍繞此一概念重新定位特斯拉是有風險的。

彭博行業研究 (Bloomberg Intelligence) 的 Steve Man 表示:「投資者,尤其是機構投資者,正在失去耐心。」 「圍繞全自動駕駛和機器人出租車的最初炒作已經減弱,鐘擺已經朝相反的方向擺動。」

在這一發展上,儘管聯邦機構對可能使道路更安全的技術採取了寬鬆的監管方式,但事實證明,州和地方層級的審查很難進行。

儘管如此,馬斯克仍然相信特斯拉可以透過向更多消費者提供 FSD(自動駕駛) 並降低價格,來使 Robotaxi 成為現實。他正在推動試駕和 30 天免費試用,以推廣該功能、增加收入並獲得更多攝影機鏡頭。

特斯拉正在紐約州布法羅和其總部所在地奧斯汀建立資料中心,以處理其車輛捕獲的鏡頭並訓練其駕駛系統。知情人士稱,布法羅計畫進展順利,而奧斯汀計畫則因成本超支而苦苦掙扎。


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