不久前，特拉斯 (TSLA-US) 出乎意料地，針對美國最成功充電網路的團隊大幅裁員，但上周五，其執行長馬斯克 (Elon Musk) 又在 X 平台上發言，表明今年將斥資遠超 5 億美元，擴建超級充電網路。
馬斯克的發文，似乎意在解決人們對其大裁員帶來的疑慮。馬斯克說：「重申一下，特斯拉今年將花費超過 5 億美元，擴大我們的超級充電站網路，以製造數千個新的充電樁，這將是新地點和擴建，不包括營運成本，而營運成本還要高得多。」
此後不久，馬斯克還在 X 平台啟動了「超級充電站社區」，成員可以在這裡討論和分享有關該主題的故事。
原先在前次裁員後，馬斯克表示，特斯拉仍計畫擴大超級充電站網路，但新地點的步伐將會放緩。
特斯拉的超級充電站基礎設施，是美國最大的公共快速充電網路。 由於許多汽車製造商決定採用特斯拉的 NACS（North American Charging Standard）充電標準，這使特斯拉的充電標準更有可能成為行業標準，但其裁員的舉動引起了分析師的擔憂，他們認為充電基礎設施對消費者採用電動車至關重要。
Chargeway 執行長 Matt Teske 表示：「一個顯而易見的事實是，近 20 年來，北美電動車的發展一直依賴特斯拉的領導地位。」
他指出，如果特斯拉不能再在公共充電領域保持領先 地位，這可能會損害整個電動汽車產業。
馬斯克裁撤充電團隊的決定，也可能推遲拜登總統在美國高速公路上實現電動化的努力。作為美國電動車基礎設施計畫的一部分，拜登政府已在五年內向各州撥款 50 億美元，用於建造 50 萬個電動車充電樁，而特斯拉是迄今為止這些聯邦資金的最大贏家之一 。
