特斯拉（Tesla Inc.）(TSLA-US) 日前公布的交車數字推動股票飆升，並在華爾街引發許多評論。隨特斯拉股價幾乎收復 2024 年所有損失，執行長馬斯克（Elon Musk）重登世界首富寶座，投資人期待股票接下來走勢。儘管面臨部分質疑，但多數分析師對特斯拉前景樂觀，認為在全球電動車需求穩定情況下，可望在未來幾季達到年產 200 萬輛的目標。
據《巴倫周刊》，特斯拉周二（2 日）表示，第二季交車量約 44.4 萬輛，超出該公司此前預測的 43.8 萬輛，但與去年同期相比下降約 5%。市場許多較低的預測在 41.5 萬輛以內，因此這結果令人感到寬慰。
特斯拉股票周二上漲了 10%。周三股價最高交易達 248.35 美元，僅比 2023 年收盤價低 13 美分，對 4 月 22 日股價還低於 140 美元的股票來說是一次驚人反彈。
特斯拉周三收盤上漲 6.5%，至 246.39 美元，而標普 500 指數和道瓊工業指數分別上漲 0.5% 和下跌 0.1%。
特斯拉股票已連續七個交易日上漲。這股漲勢使執行長馬斯克（Elon Musk）財富增加了近 300 億美元，將他推上了世界首富的位置。此前該頭銜由貝佐斯占據。
華爾街的正面評論也在推動特斯拉股票上漲。市場多數對交車數字的評論都為正面。
目標價最高調升至 300 美元
Wedbush 分析師 Dan Ives 表示，「隨著大多數的價格下調已過去，全球對電動車的需求穩定，特別是在中國，我們認為特斯拉應能在未來幾季達到每年 200 萬輛車的目標。」他給予特斯拉股票買入評級，並將目標價從每股 275 美元提高至 300 美元。
CFRA 分析師 Garrett Nelson 也給特斯拉買入評級，並將其目標價從每股 230 美元調升至 250 美元。並在周二一份報告中寫道，交車數字「大幅緩解了對電動車需求疲軟的擔憂」。
並非所有評論都如此正面。Guggenheim 分析師 Ronald Jewsikow 指出，「5% 的交付下滑看起來不太好」。他認為 10% 的漲幅主要是因儲能部署破紀錄，而非由車輛銷售所驅動。
特斯拉向住宅客戶和公用事業公司銷售儲能產品。第二季部署了 9.4GWh（百萬度），創新紀錄。此前最高紀錄為 4.1GWh。Jewsikow 表示，如此巨大增幅可能帶來更高的銷售和收益預測。
他對特斯拉股票的評級為賣出，目標價為每股 134 美元。富國銀行（Wells Fargo）分析師 Colin Langan 也給出賣出評級，目標價為每股 120 美元。
Langan 此前預計特斯拉第二季交車量為 38.5 萬輛，因此結果超出了他的預期。然而，他仍不認為特斯拉能在 2024 年達到 180 萬輛的銷售目標。
根據 FactSet，超過 40 位分析師評論了特斯拉股票。整體而言，都認為這次交車數字是特斯拉的一次勝利。對投資人來說，將考慮該股的上升潛力，或者反彈是否會失去動力。特斯拉股票已連續六天上漲，期間漲幅近 27%。
Fairlead Strategies 創辦人兼技術分析師 Katie Stockton 表示，特斯拉股票「正在測試長期下降趨勢線」，「幾周的收盤價穩定在 226 美元以上將是一個看漲的反轉」。
下降趨勢線可自 2021 年的高點畫起，當時股價超過每股 400 美元。CappThesis 創辦人 Frank Cappelleri 表示，保持在 226 美元以上將是一個正面訊號。
特斯拉本月稍晚將公布財報。華爾街預計 EPS 為 60 美分。強勁的交車結果和儲能數據將使達到或超過該預期數字變得更容易。
