全球最大的汽車供應鏈廠商博世 (Bosch) 近日宣布，將全球裁員 5500 人，其中德國就占了 3800 人。未被裁員的員工也需要降薪和減少工時，預計將影響超過 1 萬人。
博世在一份聲明中表示，「汽車行業正面臨產能嚴重過剩的問題」，並補充稱，實際削減數量將在與勞工代表的談判中確定。 「競爭和價格壓力持續加劇。」
博世稱，除了大規模裁員以應對汽車零件需求下滑之外，還將減少約 1 萬名員工的工作時間。
一位發言人周六表示，受影響的員工每周工作時間將從 38 或 40 小時縮短至 35 小時，減薪約 12.5%。她表示，這些措施將從三月開始在德國格爾林根的總部實施，施瓦本格明德和施維貝爾丁根的工廠也計畫採取類似措施。
私人控股的博世是汽車行業最知名的公司之一，其零件幾乎應用於全球所有 15 億輛車輛。由於電動車產業快速發展，預計 2024 年將達到新車銷售的 15% 以上，這也意味著傳統汽車零件的需求跟著快速下降，包括火星塞、傳動皮帶、引擎和變速箱等眾多的零件，這些都是電動車用不到的，因此也直接衝擊了博世的業務。
歐洲汽車產量尚未恢復至疫情爆發前接近 1600 萬輛的峰值，高層目前正在縮減業務規模，為永久下降的需求做好準備。博世表示，今年全球汽車產量可能會下降，並在 2025 年僅小幅復甦。
博世工會委員會和德國金屬工業聯合會 (IG Metall) 在聲明中表示，反對博世的裁員計畫。
