電動車製造商 Rivian(RIVN-US) 股價周五 (12 日) 大漲 12.11%，收復前一天跌幅。此前公司在「自駕與 AI 日 (Autonomy & AI Day)」宣布自研人工智慧 (AI) 晶片，並計劃推出更強大的自動駕駛軟體。
值得注意的是，這波漲勢出現在大盤走弱的背景下，因市場對 AI 泡沫的擔憂持續衝擊博通 (Broadcom)(AVGO-US)、美光 (Micron Technology)(MU-US) 等 AI 熱門股。
Rivian 周四表示，第二代 R1 車款即將推出重大更新，將能支援在美國和加拿大超過 350 萬英里的道路上實現免手駕駛，遠高於先前的不到 15 萬英里。巴克萊 (Barclays) 分析師指出，這使 Rivian 更接近特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 基礎 Autopilot 系統在美國道路的覆蓋範圍。
分析師認為，這次的發表會展示 Rivian 策略轉向：更聚焦自動駕駛與 AI 功能，藉此在具挑戰性的電動車市場中建立差異化，並開發訂閱與授權等高毛利收入來源。
Rivian 明年將推出自駕訂閱服務 Autonomy+
Rivian 表示，計劃在 2026 年初推出自駕訂閱平台 Autonomy+，提供更進階的駕駛輔助功能，並會隨軟體更新而持續強化，類似特斯拉的全自動輔助駕駛 (Full Self Driving) 服務。
Rivian 預期訂閱月費為 49.99 美元，或一次性購買價 2,500 美元。特斯拉的進階系統則為每月 99 美元。
自研 AI 晶片取代現用輝達晶片
Rivian 也發表了自家 AI 晶片，用於取代目前從輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 採購、負責自動駕駛運算的晶片。此外，一套 LiDAR(光學雷達) 感測系統預計在明年底前通過核准，並加入即將推出的 R2 車款。Rivian 也計劃在明年初，把 AI 語音助理導入第一與第二代 R1 車系。
儘管 Rivian 股價周四因科技與 AI 類股回檔而走跌，但周五的反彈及分析師的正面評價，顯示投資人對其轉型方向重新燃起興趣。
巴克萊分析師指出，儘管 Rivian 要追上特斯拉與其他自駕競爭者仍有技術上的挑戰，但他們「認同 Rivian 的策略，也看到其在垂直整合上的努力，並讓我們意識到在西方市場中，除了特斯拉外，Rivian 是積極朝軟體定義車輛領域前進的公司。」
儘管 Rivian 在周四的簡報中並未明確提到 無人計程車 (Robotaxi) 計畫，但執行長 RJ Scaringe 暗示，自駕技術的發展可能讓公司有機會拓展叫車與自駕載客機遇。
若成真，Rivian 未來將與特斯拉的 Robotaxi 業務更直接競爭。特斯拉今年稍早已在德州奧斯汀 (Austin) 啟動 Robotaxi 試運行。
儘管仍遠低於 2021 年的高點，Rivian 股價 2025 年至今已上漲 39%，明顯跑贏標普 500 指數的 16% 漲幅。
