黃奇帆深圳發聲:未來十年人民幣漸進升值至6.0左右 海南自貿港成開放新引擎

黃奇帆深圳發聲:今後十年人民幣漸進升值至6左右 海南自貿港成開放新引擎(圖:Shutterstock)
黃奇帆深圳發聲:今後十年人民幣漸進升值至6左右 海南自貿港成開放新引擎(圖:Shutterstock)

在 2025 深圳香蜜湖金融年會上,重慶市原市長黃奇帆深度剖析中國外貿格局變革,提出以人民幣國際化驅動貿易升級的戰略路徑。他強調,中國出口結構已完成從「代工貼牌」到「自主高端」的質變,未來需透過匯率調整與服務貿易突破,實現從貿易大國向貿易強國的躍遷。

黃奇帆指出,中國工業體系已形成「三個三分之一」的全球格局,即中國製造佔全球工業產出三分之一,與已開發國家、其他發展中國家各佔三分之一。這項結構性優勢支撐出口發生以下的根本轉變:

產品高端化方面,汽車、造船、高鐵、電力設備、新能源五大領域確立中國企業的全球競爭力,高階裝備與電子產品占出口總額 60%,工業品佔比達 90%。

在產業鏈自主上,中國加工貿易佔比從 50% 降至 20%,80% 出口產品國內附加價值超 80%,完整工業體系涵蓋聯合國全部 41 個大類、666 個小類。

外資提質增效,高技術外資計畫投資額十年翻倍,年均 1200 億美元,貢獻全國 30% 出口及 50% 高附加價值產品出口。

針對貿易平衡,黃奇帆提出關鍵措施,推動人民幣兌美元匯率從 7 緩步上升至 6。他認為,適度升值可增強人民幣購買力,刺激先進技術設備進口,協助人均 GDP 以美元計價翻倍。

同時,他還建議動態調整出口退稅政策,將財政資源轉向民生與創新領域,透過提升最低工資、落實帶薪休假縮小收入差距,釋放消費升級潛力。

當談到近日海南封關運作,黃奇帆則為其規劃出以下五大戰略方向:

內外貿一體化:2026 年前實現島內貿易與全球規則「同線同標」,消除內外貿制度隔閡,吸引貿易企業集聚

服務貿易超車:重點發展生產性服務業如物流、研發、金融、法律等,對標香港「服務中心」模式,扭轉服務貿易佔比僅 13% 的現況

RCEP 樞紐建設:依托零關稅與零壁壘政策,打造中國 - 東協貿易核心中繼站

「一帶一路」資金池:建構人民幣回流通道,解決沿線國家人民幣滯留難題,助推人民幣結算佔比從 5% 向 22% 看齊

人民幣國際化支點:借力 15% 企業所得稅、零關稅、離岸資金池等政策,興建離岸人民幣交易中心,提升人民幣全球清算份額至 20%(現約 7%)。

此外,黃奇帆還警告,必須遏止出口「賠本賺吆喝」現象,透過提升品牌溢價改善利潤結構。他並重申「貨物貿易≠貿易強國」的觀點,強調中國服務貿易佔比必須在 2040 年提升至 20%(現 13%),方能匹配中國貿易強國地位。

目前,從匯率工具調整到自貿港制度創新,中國正以系統性改革重建貿易競爭力。當海南以「境內關外」之姿連結全球要素,人民幣國際化進程與高端製造出海的雙輪驅動,或將重塑世界經濟秩序。


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