隨著華盛頓正在醞釀一項新的稅收提案，全球首富馬斯克的財富版圖可能迎來重大的稅務變革。
據《247wallst》報導，川普政府正擬定一項將資本利得成本基準與通貨膨脹掛鉤的政策，這項政策若正式實施，可能使馬斯克未來在處置特斯拉股份時，省下數億甚至高達數十億美元的稅金。
政策核心：對抗「幻影通膨」獲利
目前的稅法下，投資者出售資產時需就買入與賣出之間的差價繳稅。而川普擬議的政策，則是將買入成本按通膨率調整。
例如，馬斯克自 2004 年起投資特斯拉(TSLA-US)，至今累計通膨率已達約 1.77 倍。透過提高「成本基準」，應課稅的獲利空間將隨之縮小，進而降低稅負。
不過，馬斯克並非所有持有的股份都能受惠。他目前實益擁有約 7 億股特斯拉股票(約 19.9% 股權)，其影響主要分為兩部分：
信託持有的核心股份(約 4.13 億股)： 這些是馬斯克自 2004 年創始階段便持有的長期股份，成本極低(拆分調整後約每股 1 美元)。由於持有時間跨越 20 年，通膨調整帶來的「成本提升」最為顯著，預計可節省數億至數十億美元的稅款。
近期行權的選擇權股份(約 2.86 億股)： 這些是馬斯克依據 2018 年 CEO 薪酬方案所獲得的股份，其成本基準接近行權時的市場價格(每股 400 美元以上)。由於特斯拉目前股價約為 325 美元，這部分股份目前顯示為虧損或無獲利，因此通膨掛鉤政策對其幾乎沒有實質助益。
政治阻力與經濟代價
儘管此提案對高持股的創辦人極具吸引力，但其落實仍具變數。目前這僅是一項提議，尚未成為法律。
聯邦預算委員會(Committee for a Responsible Federal Budget)警告，此政策到 2035 年可能導致美國國債增加 1,700 億至 9,500 億美元，這巨大的財政成本勢必面臨激烈的政治抵抗。
此外，對於馬斯克而言，特斯拉多年來的真實增值幅度已遠超通膨調整(高達數百倍)，因此這項政策雖能減輕稅負，但無法完全免除其龐大的資本利得稅支出。
專家提醒投資者，此政策仍具不確定性，不應作為目前調整投資組合的唯一指標。
