國際油價週一(17日)大幅走高，布蘭特原油與美國西德州中級原油(WTI)期貨均上漲逾2美元，主因投資人對伊朗戰事外交解決方案的悲觀情緒升溫，加上荷姆茲海峽航運受阻，市場對全球原油供應中斷的疑慮重新升高。
布蘭特原油期貨終場上漲2.35美元，漲幅2.65%，收在每桶90.87美元；WTI原油期貨上漲2.10美元，漲幅2.55%，收在每桶84.50美元。
美國總統川普表示，美國並未尋求延長與伊朗之間的諒解備忘錄，並認為伊朗不會接受他所要求的協議。川普在接受Fox News電話訪問時表示，伊朗「應該舉起白旗投降」，並警告如果阿曼阻礙美方行動，美國將對阿曼採取猛烈軍事打擊。
伊朗一名高級官員則向路透社表示，如果美國未能在數週內全面落實臨時和平協議，伊朗將進一步升高荷姆茲海峽及其他地區的緊張情勢，並可能發動攻擊。
市場目前密切關注荷姆茲海峽的原油運輸是否會進一步中斷。SEB Research分析師Bjarne Schieldrop指出，除非目前夜間通過荷姆茲海峽的原油運輸完全停止,以及(或)曼德海峽遭到關閉，否則油價不太可能大幅突破目前水準。
Schieldrop表示，目前油價約在每桶90美元附近交易，市場正衡量兩種截然不同的情境，一方面是供應受到更深程度破壞並出現短缺的風險，另一方面則是局勢最終達成解決方案、荷姆茲海峽重新開放，進而導致油價大幅下跌。
美國能源部長Chris Wright接受Fox News訪問時表示，他認為川普有足夠的時間等待伊朗承受經濟制裁與石油禁運的壓力，並形容川普正在採取「長期策略」。
Wright指出，伊朗目前無法出口石油，這是美國對伊朗進行經濟封鎖的一環，但他認為全球並不需要伊朗原油。
Price Futures Group資深分析師Phil Flynn表示，隨著相關言論升溫，油價也同步上漲，市場對船舶能否安全通過荷姆茲海峽的疑慮正在增加。
兩大原油基準上週已經同步上漲逾5%，主要受到阿布達比國家石油公司(ADNOC)營運油輪在荷姆茲海峽遭到攻擊，以及沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)煉油廠遭到攻擊的影響。
伊朗外交部長Abbas Araqchi週末表示，伊朗尚未決定是否恢復與美國的談判；川普則呼籲美國民眾接受戰事期間汽油價格上漲。
伊朗外交部發言人Esmaeil Baghaei表示，伊朗與阿曼針對管理荷姆茲海峽的協議談判仍在進行，但由於議題複雜、涉及多個行動者與國家，以及部分國家試圖破壞談判進程，因此協商需要較長時間。
交易平台Naga.com市場分析師Frank Walbaum表示，荷姆茲海峽的航運仍受到限制，加上談判已陷入僵局，兩項因素都限制油價進一步下跌的空間。在沒有新的市場催化因素下，油價可能繼續在目前水準附近盤整。
船舶追蹤數據也顯示，荷姆茲海峽的運輸活動週末進一步放緩。Kpler數據顯示，週六僅有5艘大宗商品船舶通過荷姆茲海峽，週日則沒有船舶通過；相較之下，前一個週末共有31艘船舶通過，顯示航運活動出現大幅萎縮。
在美國與以色列於2月底對伊朗發動攻擊之前，荷姆茲海峽約承擔全球五分之一的石油與液化天然氣供應。一旦這條全球最重要的能源運輸通道遭到長時間封鎖，全球能源市場可能面臨更嚴重的供應衝擊。
在供應緊張之際，ADNOC最新現貨原油招標也受到市場關注。交易消息人士週一表示，ADNOC此次招標向亞洲煉油商出售至少1400萬桶現貨原油，而且成交價格較基準價格出現溢價，反映亞洲買家對替代供應來源的需求升高。
另一方面，兩名知情人士表示，Saudi Aramco正在向部分亞洲煉油商提供來自荷姆茲海峽以外地區的原油。若荷姆茲海峽持續受到限制，產油國可能需要更多依賴替代出口路線，以維持亞洲市場的供應。
美國國內供應情勢同樣受到市場關注。根據美國能源部數據，美國戰略石油儲備(SPR)上週減少約530萬桶，至2.934億桶，創1982年12月以來最低水準。此次庫存下降屬於美國政府計畫釋放1.72億桶戰略石油儲備的一部分。
Wright表示，他週一將與美國煉油業者會面，討論如何提高燃料產量，以壓低在美以對伊朗戰事後仍持續居高不下的汽油價格。
目前美國煉油廠已維持較高開工率，主要受到強勁燃料價格推升煉油利潤的帶動。不過，若伊朗戰事持續升溫、荷姆茲海峽運輸進一步受阻，全球原油供應風險仍可能轉化為更高的汽油與燃料成本。
整體而言，市場目前正處於外交進展與供應中斷風險的拉鋸之中。若美伊談判重新啟動並促成荷姆茲海峽恢復正常通航，近期累積的「戰爭溢價」可能快速消退，推動油價大幅回落；反之，若談判持續陷入僵局，甚至出現荷姆茲海峽或曼德海峽進一步中斷的情況，原油市場恐將面臨更嚴重的供應衝擊。
