《Yahoo Finance》報導，特斯拉(Tesla)(TSLA-US)將於9月3日在德州奧斯汀舉行的發表活動中，揭幕量產版Cybercab。這正值特斯拉加速推動自動駕駛之際，也是該公司大型成長計畫的關鍵。
9月3日活動的電子邀請函周末首先在X上的特斯拉觀察者之間流傳，特斯拉也於周五深夜在X上的一篇貼文中確認了這場活動。
儘管特斯拉已確認即將揭幕這款雙座、專為Robotaxi打造的量產車型，但特斯拉股價周一(24日)仍下跌3.8%。
Cybercab沒有方向盤，也沒有踏板。這是特斯拉第一款完全為自動駕駛而設計的車輛，預計搭載公司的全自動輔助駕駛(Full Self-Driving, FSD)軟體運行，成為Robotaxi車隊的一部分。特斯拉去年在奧斯汀推出了這項Robotaxi服務，當時使用的是經過改裝的Model Y。
特斯拉股價之所以能以高於一般汽車公司的估值交易，是建立在一項假設之上：特斯拉除了以類似軟體業的高利潤率向私人車主銷售FSD訂閱服務之外，還能將其Robotaxi車隊轉變成一個自動駕駛叫車服務網絡。
這次發表會的時間點，正值特斯拉及其他Robotaxi業者傳出利多消息之後。上周，內華達州運輸管理局一致通過相關許可，批准特斯拉、Alphabet(GOOGL-US)旗下Waymo，以及Uber(UBER-US)在拉斯維加斯所在的克拉克郡(Clark County)營運商業Robotaxi，未來12個月最多可授權8,000輛無人駕駛車輛上路。
特斯拉獲得的配額最大，約為5,000輛Robotaxi，但其Cybercab首席工程師告訴監管機構，公司預計一年內實際投入約2,500輛。《TechCrunch》引述了這名工程師的說法稱，「5,000輛一直都是我們的上限。」
Waymo目前是這個領域的領導者，獲准最多營運1,000輛車。Uber則透過與現代(Hyundai)支持的Motional及亞馬遜(AMZN-US)旗下Zoox的合作，取得另外1,000輛的配額，其中Zoox另持有一份可營運100輛車的獨立許可。
計程車及租車業者提出反對，警告可能造成市場過度飽和及交通壅塞，尤其是在機場與繁忙的拉斯維加斯大道(Las Vegas Strip)之間的「黃金三角」(Golden Triangle)。
儘管這是項重大批准，特斯拉仍須向克拉克郡及其他地方的監管機構、地方官員和競爭對手證明，Cybercab能夠在駕駛座無人的情況下安全運行。
特斯拉的粉絲與投資人將在下周車輛正式上市時，進一步了解量產版Cybercab。
