海運業出頭天，長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 今(10)日公布 7 月營收反映市況熱絡、運價調漲效應，出現大彈升，長榮為 143.14 億元，攀上近年高點，年增逾 35%；陽明年增率也逼近三成、達 120.31 億元，陽明並公布第 2 季虧損較去年同期大幅收斂九成，每股淨損降為 0.25 元。
陽明第 2 季雖然仍未轉盈，但單季淨損 4.45 億元，比去年同期虧損 48.06 億元大幅收斂約九成，虧損金額也僅第 1 季的一半，單季每股淨損 0.25 元，是 2015 年第 3 季以來每季均虧損的狀況下，虧損最輕微的一季。法人預期，隨著市況逐漸轉好，不排除陽明第 3 季將轉盈。
就上半年來看，陽明說明，營運量達 228 萬 TEU，年增 10%，由於市況轉好運價不再大幅下殺，以及內部體質調整，稅後淨損縮小至 13.46 億元，每股淨損 0.77 元，較去年同期大幅改善。
除了上半年財務面轉強，進入下半年後，因貨櫃海運正處於傳統旺季，加上供過於求的市況逐漸改善、經濟基本面轉好等因素，陽明 7 月合併營收繳出亮眼成績、達 120.31 億元，月增 3.73%、年增 29.25%；前 7 月合併營收為 755.13 億元，年增 17.62%。
長榮 7 月合併營收同步亮眼、達 143.14 億元，月增 13.11%、年增 35.4%，累計營收 858.57 億元，年增 24.6%，創近年單月新高。
法人說明，由於今年以來航商未來殺價競爭情況減少，有秩序調控產能以盈利為目標，使運價在農曆年後維持相對高檔，再加上 2016 年拆船 TEU 數創歷史新高，預估未來運力緊縮狀況可能優於市場預期，有助長榮、陽明營運。
