馬斯克結束中國行 賺進股價卻未必贏得銷售

馬斯克結束中國行 賺進股價卻未必贏得銷售(圖:shutterstock)
馬斯克結束中國行 賺進股價卻未必贏得銷售(圖:shutterstock)

特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 已經結束中國之行返美。在此期間,特斯拉 (TSLA-US) 股價續漲,他也已奪回首富寶座。

截至周三美股收盤,特斯拉股價漲 1.38%,報 203.93 美元,今年迄今的漲幅已達 88.65%。得益於特斯拉股價暴漲,馬斯克今年財富增長超過 553 億美元。

中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,馬斯克到訪顯示出他對中國新能源車市場發展還是有巨大信心,同時中國的新能源汽車產業鏈也是有巨大發展空間的。

崔東樹說:「馬斯克來訪也證明了特斯拉在中國堅定信心、加大投資,並發展儲能等產業,把全產業鏈在中國做到有效地拓展,這塊發展空間是極其巨大的。」

料將加強中國工廠產能

業內預期,馬斯克中國之行或為推動在上海工廠量產的新款 Model 3、上海超級工廠擴產,以及即將開工的特斯拉上海儲能超級工廠,並為 FSD(完全自動駕駛) 技術、儲能產品等在中國落地舖路。

今年 5 月 16 日,有報導稱,特斯拉上海超級工廠正在為改款 Model 3 車型的試生產做最後的準備。最新的消息是,上海超級工廠向馬斯克展示了改款 Model 3,並在周四下線了第一批原型車。更新後的 Model 3 尺寸略長,更運動,內飾也更加時尚。

目前,上海超級工廠是特斯拉目前全球產能最高的生產中心。此外,還有消息稱,特斯拉已向監管部門申請擴建其上海工廠,該擴建計劃將使特斯拉上海超級工廠的動力總成年產能從目前的 125 萬台提高到 175 萬台。

中關村信息消費聯盟理事長項立剛表示,馬斯克此次到訪,要加強產能方面的落實,其實意義非常重大,「大家都知道它原來在美國的時候,永遠交不了貨,收了人家的錢,都不能及時交貨。」

項立剛認為,特斯拉到中國,把廠建起來,大規模生產,成本大幅度下降,效率大幅度提高,而且不但可以生產高端的特斯拉的產品,同時還做了終端的價格比較便宜的產品。

難以認定對銷售有幫助

之前也有人猜測,馬斯克此次訪中,是否會就有關話題和中國工信部溝通。

中關村信息消費聯盟理事長項立剛認為,自動駕駛的落地不是那麼容易的,也不是馬斯克來一趟就能解決的,自動駕駛事關生命安全,肯定是比較複雜的,還要有個過程。

特斯拉之前宣布將在上海新建一座儲能超級工廠,外界認為,為進軍中國儲能市場做鋪墊,也是馬斯克本次訪華的重要目標。

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林認為,中國向全球企業和國家放出了橄欖枝,通過加強對外交流來吸引外資,馬斯克和中國經濟關係緊密,存在長期合作,此次訪華既是為了加強合作,也是為了表明自身立場。

「馬斯克訪華,要把這個事情分開看,一個是公關活動,一個是銷售活動,對現實的銷售很難說有絕對的影響,但肯定是重要的公關活動。」項立剛表示,馬斯克是個非常成功的投資人,市場營銷能力是無與倫比的。


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