飽受乾旱所苦的巴拿馬運河，航行瓶頸情況日益惡化，至少已有一艘美國柴油運輸船舶決定繞道而行，沿著南美洲南端駛向智利，是 2020 年首次有美國貨船走此路線。
根據彭博船舶追蹤和 Kpler 的資料，這艘名為 Green Sky 的船舶，船上貨物的是 Citgo 石油公司在路易西安那州碼頭裝載的超低硫柴油，目的地則是智利的 Valparaiso。
然而，Green Sky 走的並非距離最近的巴拿馬運河，而是沿著南美洲東岸往更南端的麥哲倫海峽 (Strait of Magellan) 駛去，Kpler 指出，這是 2020 年首次有墨西哥灣地區的柴油貨輪走這條路線。
對船東來說，改走南美洲的麥哲倫海峽，還行時間會比巴拿馬運河多出大約一周。之所以這麼走，原因是巴拿馬運河因為嚴重乾旱、水位過低，當局已對通行船隻數量設限，許多船隻大排長龍以通行，導致航程延誤，同時，通行費也大漲到直逼歷史高點，
Argus Media 的資料顯示，從美國墨西哥灣運送燃料的智利的費用，在 11 月底已漲到 460 萬美元，創歷史新高，是年初的兩倍以上。
另一方面，雖然 Green Sky 走的路線是美國墨西哥灣柴油貨船中的少見例子，但每當巴拿馬運河壅塞時，美國德州和路易西安那州的煉油商若要駛向歐洲，經常都會選擇繞道橫跨大西洋。
過往的運輸延誤通常和維修有關，因此時間不長，但這一次由乾旱引起的運輸限制，可能會長達好幾個月。
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